Plan de Déplacements Urbains de la Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis
Le Pôle d’Echanges d’Antibes
Descriptif du projet
Le projet du pôle d’échanges d’Antibes s’inscrit dans un grand projet d’aménagement et d’organisation des transports, décliné dans les différents projets du PDU de la Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis.
Le projet doit permettre de renforcer l’intermodalité (le passage d'un mode de transport à un autre : par exemple, du TER au bus envibus ou Lignes d’Azur...), de sécuriser et de rendre plus confortable l’accès aux transports en commun, et d’accompagner le renouvellement des espaces publics.
L’organisation d’une fonction multimodale majeure organisée autour de la gare ferroviaire d’Antibes.
La volonté de la Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis est de développer et d’organiser une fonction multimodale majeure au niveau de la gare ferroviaire d’Antibes, apportant des solutions de mobilité autant pour les actifs de l’agglomération, dont ceux travaillant sur Sophia Antipolis, que pour les riverains et touristes souhaitant se déplacer sur le territoire.
Le pôle d’échanges multimodal favorisera et simplifiera le recours aux différents modes de transports, notamment les transports en commun. Il reliera la gare et le centre des bus interurbains et intégrera les circulations douces (piétons, deux-roues).
Le souci du confort et de la sécurité pour les usagers de modes doux et transports en commun
Le projet intègre des propositions ayant pour objectif de rendre plus fiable, plus sûr et plus confortable les déplacements en transport en commun :
- centralisation des arrêts de bus majeurs à un seul et même endroit, avec un repérage fixe entre une ligne et un arrêt dédié.
- panneaux d’information en temps réel pour pouvoir consulter à la fois les horaires du TER et ceux des bus urbains (envibus) et interurbains (Lignes d’Azur)
- aménagements piétonniers et cyclables sécurisés intégrant les mesures d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite
- une zone d’attente des bus aménagée et ombragée pour le confort des usagers
Il permettra également de développer des services pour la mobilité, en complément de l’implémentation d’une nouvelle vélostation.
Concertation publique du 2 au 26 novembre 2010
Du 2 au 26 novembre 2010, le dossier de concertation et un registre d’observation ont été mis à disposition :
- à la mairie d’Antibes, à la Direction de l’Urbanisme, 21 rue Sade, Antibes
- au siège de la Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis, Les Genêts, 449, route des Crêtes, Sophia Antipolis
aux heures habituelles d’ouverture au public.
Vous avez pu ainsi vous renseigner sur ce projet d'aménagement et faire part de vos remarques.
Vous pouvez consulter le dépliant d'information générale, cliquez ici
vous pouvez consulter le dossier de concertation, cliquez ici
vous pouvez consulter l'avis de la ville d'Antibes sur les objectifs et les modalités de concertation, cliquez ici
vous pouvez consulter la délibération de la CASA relative aux objectifs et aux modalités de la concertation, cliquez ici.
Une réunion publique s'est tenue le 10 novembre 2010 à 18h00, à la Maison des Associations à Antibes, où vous avez pu rencontrer les techniciens et les élus en charge de ce projet.
Après la concertation
L’arrêt du programme
Les résultats de cette concertation ont fait l’objet d’un bilan, bilan qui a été approuvé par la Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis le 13 décembre 2010.
Vous pouvez consulter le bilan, cliquez ici.
Sur la base de ce bilan, la Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis a arrêté le programme des aménagements liés au pôle multimodal, aux espaces publics, aux circulations de tous les modes –piétons, vélo, bus, circulation générale- et à l’aménagement paysager. Le dossier d’arrêt définitif du projet a été adopté par le conseil communautaire le 13 décembre 2010.
Vous pouvez consulter le dossier d’arrêt définitif du projet, cliquez ici.
Enquête publique dite « Bouchardeau » du 28 Mars au 22 Avril 2011
Une fois la configuration des aménagements arrêtée, des études approfondies ont permis d’établir le dossier d’enquête publique préalable à la réalisation des projets, comprenant:
- des plans de situation et de localisation
- une note explicative du projet
- le plan général des travaux
- une étude d'impact, analysant les éventuels impacts environnementaux du projet de pôle d'échanges, et chercher, par des propositions concrètes, à les minimiser.
La DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement de Provence Alpes Côte d'Azur) a rendu un avis sur cette étude d'impact le 21 décembre 2010.
Vous pouvez consulter l'avis de l'autorité envionnementale, cliquez ici
Pour consulter l'arrêté d'ouverture d'enquête publique, cliquez ici
Pour consulter le dépliant d'information générale, cliquez ici
Pour consulter le dossier complet d'enquête publique, cliquez ici
L’enquête publique "Bouchardeau" a pour objectif de présenter un projet finalisé au public en vue de déterminer son intérêt général et son impact sur l’environnement, ainsi que les mesures prises pour minimiser cet impact.
Cette enquête s'est déroulée du 28 mars au 22 avril 2011, avec des permanences du commisaire enquêteur en mairie d'Antibes:
- le jeudi 31 mars 2011;
- le mardi 12 avril 2011;
- le vendredi 22 avril 2011.
Suite à cette enquête, la Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis est actuellement en attente des conclusions du commissaire enquêteur.
Préparation et réalisation des travaux :
Les études approfondies permettront également de définir précisément les travaux à réaliser et le phasage correspondant. Ce phasage des travaux sera élaboré avec l’objectif de limiter au maximum la gêne pour les habitants de la zone et les usagers de transports en commun.
Les travaux ne pourront démarrer qu’après avoir été déclarés d’intérêt général.
Les travaux devraient commencer avant la fin de l’année 2011 pour une mise en service fin 2013-début 2014.
Mieux connaître la Communauté d'Agglomération
Sophia Antipolis
Au 1er janvier 2002, 16 communes ont fait le choix de se regrouper en une entité unique « la Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis ». Elles ont souhaité mutualiser certaines de leurs compétences dans un souci de cohérence des territoires, de pertinence, d’économie d’échelle.
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